Škoda-LIAZ 100.05 1973
Fuente: Archivo de autos.
2 del 2 de 2012
La empresa LIAZ (Liberecké automobilové závody,Fábrica de automóviles de Liberec) de Checoslovaquiafabricaba un camión de plataformapara uso internacional (TIR, TransportsInternationaux Routiers, transporte internacional por rutas) denominado 100.05 que venía con un motor diesel Škoda MŠ 638 de 304CV de potencia. El motor era de 6 cilindros en línea refrigerado por agua. También el motor tenía turbosopladoresaccionados por los gases de escape.Más datos en este enlace:
Marca: Škoda-LIAZ Modelo: 100.05 Año: 1973
Motor: diesel Ubicación: delantero Marca: Škoda
Cilindros: 6en línea Cilindrada: 11.940 cm3 Diámetro: 130 mm . Carrera: 150 mm .
Potencia: 304CV DIN RPM: 2.000 Compresión: 15:1
Tracción: trasera Caja de velocidades: 10 marchas adelante y 2 retrocesos
Suspensión delantera: eje rígido con elásticos semielípticoscon amortiguadores hidráulicos
Suspensión trasera: eje rígido con elásticosdobles semielípticos
Frenos delanteros: atambor neumático Frenos traseros:a tambor neumático
Neumáticos: 11.00R-20 16 PR
Dimensiones: Largo:8.500 mm . Ancho: 2.500 mm . Alto: 2.715 mm . cabina, 3.830 caja
Distancia entre ejes: 5.000 mm . Trochadelantera: 2.466 mm .
Trocha trasera: 2.466 mm . Plazas: 3 Carga útil: 7.700 kg .
Peso: 16.000 kg . Velocidad máxima: 92 Km/h
Autor: Mauricio Uldane
Escaneo: Skinet
Fuente: Folleto de LIAZ deChecoslovaquia
